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影响大型灰铁铸件质量的因素有哪些

编辑:十大正规网赌网址机械 发布时间:2016-06-08
内容摘要:大型灰铁铸件的发展主要是以其高强度作为驱动力的

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灰铁铸件的发展主要是以其高强度作为驱动力的,从强度的记载得知,1860年灰铸铁的抗拉强度只有60-80Mpa,发展至今,可以达到400Mpa,从发展的途径来看,早期着眼于孕育处理,但是为了进一步提高强度,以后则着眼于合金化,并且为了铸造性能,则力求采用较高碳当量的铸铁。这对低合金铸铁尤为重要。 湿型砂造型在模板上喷涂脱模剂就是用来消除湿型砂对模样或模板的附着力。手工造型时多半使用滑石粉为脱模剂,机器造型多用煤油或轻柴油或其他专用商品脱模剂喷涂模板。但是,不管使用何种脱模剂,都要尽量少用,而且分布均匀,避免低凹处局部堆积,以致脱模剂破坏砂型强度,诱发砂眼缺陷。另外,如果机器的起模机构不平稳,或模具表面粗糙,起模斜度太小,也会使砂型产生裂纹。合型时受压就会有整块型砂脱落到型腔中,浇注时随金属液漂浮离开原来位置。如果从铸件上看到有“多肉”处,表明有一块砂子掉落,就应仔细查找砂眼究竟在铸件的何处。由于耐热合金材料难于机械加工,零件形状复杂,以致不能或难于用其它方法制造,因此需要寻找一种新的的成型工艺,于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造,经过对材料和工艺的改进,现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展.航空工业的发展推动了熔模铸造的应用,而熔模铸造的不断改进和完善也为航空工业进一步提高性能创造了有利的条件. 其后这种的铸造工艺巨大的发展,相继在航空,汽车,机床,船舶,内燃机,气轮机,电讯仪器,武器,医疗器械以及刀具等制造工业中被广泛采用,同时也用于工艺美术品的制造.近十年来,熔模铸造一直以较高的速度向前发展着.世界各主要工业国平均以7%~12%的速度递增  灰铁铸件材质均匀问题涉及的影响因素很多,有材料本身的选用问题,材料参数的控制问题,还有制作工艺过程的控制问题。灰铸铁的力学性能与基体的组织和石墨的形态有关。灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂严重,在石墨尖角处易造成应力集中,使灰铸铁件的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢,但抗压强度与钢相当,也是常用铸铁件中力学性能   差的铸铁,提高灰铁铸件抗拉强度的方法为了提高灰铸铁的抗拉强度,应采用较低的碳当量,灰铸铁中的碳含量大多为2.6%~3.6%,硅的含量为1.2%~33.0%,根据铸件壁厚情况尽量取下限,适当的提高锰的含量,一般灰铸铁锰含量为0.4%~1.2%,在铸件不出现白口的情况下尽量取上限。

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